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均搭技术两款载了智驾华为乾崑车型,驾合奥迪作的豪华为乾品牌一汽也宣与华首个称是。军目前奥迪国的主力一汽仍然迪中是奥,暴跌销量,实际上新低创下。
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奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略:一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格,而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感,迎合年轻用户的偏好。若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为21.3%,而上年同期占比
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